teafortwojazz.com

teafortwojazz.com

หัวเทียน Civic Fc

Monday, 22 August 2022

เฉลิมพงษ์ ตรงข้ามเยี้ยงๆกับ รพ. สายไหม ครับ เครื่อง 1. 8 เขามีบริการเปลี่ยนให้ฟรีด้วยครับ แต่ผมเห็นว่าเครื่องมันยังร้อนอยู่ไม่อยากให้ทำตอนนั้น กลัวเกลียวมีปัญหา เลยเอามาเปลี่ยนเองที่บ้านตอนเครื่องเย็นแล้วครับ ขอบคุณครับ ร้าน ภ. เฉลิมพงษ์ มีสาขาลาดพร้าว 71 ด้วย ใกล้บ้านเลยยย สงสัยอีกเรื่อง จำเป็นไหม ต้องเปลี่ยนหัวเทียน ขณะเครื่่องเย็น (เครื่องร้อนจะทำให้เสีย??? )

หัวเทียน civic fb

5 Turbo เทอร์โบ Stock ECU Remap by BornToRace กรองอากาศ HKS ฺBlow off valve HKS with CNC custom by BornToRace Airflow Pipe Custom by BornToRace อินเตอร์คูลเลอร์ by BornToRace หัวเทียน NGK เฮดเดอร์ by BornToRace ท่อนกลาง Made from Titanium ปลายท่อ R&D น้ำมันเครื่อง Driven น้ำมันเกียร์ Aisin Japan ช่วงล่าง โช๊คอัพ Buddy Club Sport Spec แม็ก Enkei GTC-01 ขนาด 18'' ยาง Continental Conti max contact MC5 เบรคหน้า AP Racing 6 POT จานเบรค(หน้า) Porsche 991 GT3 ขนาด 380 mm. จานเบรค(หลัง) H - Drive

  1. หัวเทียน civic fc barcelone
  2. หัวเทียน civic fb
  3. DIY เปลี่ยนหัวเทียน Civic FC - Pantip

เรื่อง พงศ์พล จันทรัคคะ ภาพ ธัญญนนท์ แสงภู่ หลังจากเปิดตัวได้แค่สองเดือนกว่าๆ เมื่อปี 2559 อู่แต่งในเมืองไทยนำ ALL NEW HONDA CIVIC เครื่องยนต์ 1. 8 ลิตร มาโมดิฟายกันแล้ว และเป็นคันแรกในไทย หรืออาจจะเป็นคันแรกในโลก!!! ที่สำคัญ ใช้กล่องควบคุมสั่งการทำงานของระบบต่างๆ ด้วยกล่องไทย… ไม่ต้องพูดอะไรกันมาก เจ้านี้ อู่นี้ ชอบลอง ใช่ครับ อยากรู้ก็ต้องลอง ต้องทดสอบว่ามันจะไปได้สักขนาดไหน น้าแจ่ม ADDZEST CAR COLOR (AZC) จัดมาให้ชมคันแรกส่วนสเต็ปการแต่งจะเป็นอย่างไรนั้น เรามาดูกันครับ… น้าแจ่ม AZC ได้เล่าให้เราฟังว่า…ด้วยพื้นของเรา มีข้อมูล มีบททดสอบของเครื่อง 1. 8 ลิตรรุ่นก่อนๆ อยู่เยอะพอสมควร เราทำในสไตล์ของเรา เปิดตัว ALL NEW HONDA CIVIC วันแรกผมก็สั่งซื้อมา ราคาไม่สูงจนเกินไปนัก อยากจะนำมาลองโมดิฟายดู น่าจะทำแรงม้าได้มากกว่าเครื่องบล็อกเล็ก จึงตัดสินใจเลือก 1.

5 Turbo แต่จัดการลงของโดยทำการ Remap เจ้าสมองกล ECU ของคันนี้ซะใหม่ ตามสูตรของสำนัก Born To Race นอกจากนั้นยังมีการอัพเกรดประสิทธิภาพการทำงานของ Turbo ด้วยการเพิ่มบูสต์จาก 1 บาร์ ขึ้นมาเป็น 1. 8 บาร์ โดยดูดอากาศผ่านกรองใหม่จาก HKS พร้อมด้วยอินเตอร์คูลเลอร์สูตรลับของสำนัก Born To Race กันลมหวนเข้าไปทำร้ายใบไอดีด้วย Blow off valve จาก HKS ซึ่งทางสำนัก ได้ทำการสร้างขายึดขึ้นมาใหม่เพื่อเจ้า Civic FC คันนี้โดยเฉพาะ และเพิ่มประสิทธิภาพการจุดระเบิดให้ต่อเนื่องด้วยหัวเทียนระดับพรีเมี่ยมจาก NGK ต่อกันที่ระบบจัดการไอเสีย เริ่มจากเฮดเดอร์ที่ทางสำนัก Born To Race สร้างขึ้นมาเป็นพิเศษเพื่อรีดสมรรถนะออกมาให้ได้มากที่สุด ต่อเข้ากับพักกลางที่สร้างมาจาก Titanium ปิดท้ายด้วยปลายท่อจาก R&D รับประกันความแรงอีกขั้นด้วยการการันตีด้วยเวลาควอเตอร์ไมล์ในระดับ 14. x วิ. นอกจากนี้คุณ ปลาวาฬ ยังให้ข้อมูลเพิ่มเติมมาว่า คันนี้เคยทำ Top Speed ได้มากกว่า 240 กม. /ชม. และ 0-100 กม. /ชม. ที่ 6. 3 วินาที แค่นั้นเอง สาดโค้งหนึบๆ ด้วยโช๊ค Buddy Club Enkei GTC-01 รัดด้วย Continental Conti max contact MC5 แรงขนาดนี้ จะลืมกันไม่ได้กับช่วงล่างเทพๆ จาก Buddy Club Sport Spec แบบ Coil-Over ที่สามารถรองรับความแรงของเจ้า Civic FC ซึ่งคุณ ปลาวาฬ เคยวิ่งเทสได้ความเร็วมากกว่า 240 กม.

DIY เปลี่ยนหัวเทียน Civic FC - Pantip

0 PRODUCT Ignition system MSD คอยล์ MSD Honda L15B Civic 1. 5L FC FK, Jazz GK ขออภัย สินค้าหมด สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม สินค้าที่คล้ายกัน เราใช้ cookies เพื่อเพิ่มประสบการณ์การซื้อสินค้าของคุณ กด ยอมรับ เพื่อเลือกซื้อสินค้าต่อ หรือตรวจสอบรายละเอียดเกี่ยวกับนโยบาย cookies ของเราได้ ที่นี่

เขียนโดย: RaiToZ Boxza เมื่อ: 24 มีนาคม 2560 - 15:23 ภาพโดย: PSM PSM ตัดต่อวิดีโอโดย: LUCKY-THIRTEEN ---------------------------------------------------------------------------------------- สวัสดีเพื่อนๆ ชาวรถซิ่ง รถแต่ง และแฟนๆ BoxzaRacing ครับ ช่วง 2 - 3 อาทิตย์ที่ผ่านมา หน้า Facebook ของเพื่อนๆ ต้องมีข่าวคราวของ Sport Hatchback สุดหล่อน้องใหม่จาก Honda อย่าง Civic Hatchback Type R ขึ้นมาให้เห็นหน้าค่าตากันบ้างไม่มากก็น้อย... แต่วันนี้เราจะพามาดูสุดหล่อรุ่นพี่อย่าง Honda Civic FC 2016 ที่ได้รับการลงของจากทางสำนัก Born To Race โดยผลลัพท์ คือ ได้ม้าเพิ่มมาเสริมทัพอีกกว่า 40 ตัว!

0 สินค้า ระบบจุดระเบิด MSD คอยล์ MSD Honda L15B Civic 1. 5L FC FK, Jazz GK #Honda #ซีวิค #fc #MSD สำหรับเครื่อง L15B แรงดันไฟ: 50, 000 โวลต์ กระแสสูงสุด: 85 มิลลิแอมป์ สินค้าประกอบไปด้วยคอยล์ 4 ตัว สินค้ารับประกัน 1 ปี ขออภัย สินค้าหมด สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม สินค้าที่คล้ายกัน เราใช้ cookies เพื่อเพิ่มประสบการณ์การซื้อสินค้าของคุณ กด ยอมรับ เพื่อเลือกซื้อสินค้าต่อ หรือตรวจสอบรายละเอียดเกี่ยวกับนโยบาย cookies ของเราได้ ที่นี่

8 ลิตร เราเลือกเทอร์โบให้มีขนาดเหมาะสมกับการใช้งานตามสูตรของเรา เรามีพันธมิตรที่ช่วยกันทำ ช่วยกันคิด ออกแบบระบบ และผลิตออกมาให้เราใช้กัน เริ่มตั้งแต่กล่องควบคุมที่เป็นแบรนด์ของคนไทย อย่าง DATA TEC กล่องควบคุมลิ้นปีกผีเสื้อ DRIVE BY WIRE ที่มาปลดล็อกจากการควบคุมกล่องหลักของโรงาน ให้ลิ้นปีกผีเสื้อทำงานได้อิสระก็ของ DATA TEC ในช่วงทดลองนี้ ทางเราตั้งอัตราการบูสต์ของเทอร์โบไว้ไม่มากเพียง 0. 45 บาร์ ผลที่ออกมา 198 แรงม้า แรงบิด…. กก. -ม.